Uber 和 Lyft 拼车事故统计与事实
Uber 和 Lyft 长期以来一直声称他们将有助于减少交通死亡事故，特别是酒驾事件。多项研究支持这一说法。嗯，某种程度上是这样。一项研究特别发现，“引入拼车服务与酒驾定罪的显著减少相关联。”
考虑到这一点，可以肯定地说，在外出夜晚，尤其涉及酒精时，使用 Uber、Lyft 或任何拼车服务是绝对合理的。
然而，拼车服务 会减少整体交通死亡的说法仍存在争议。与 Lyft 和 Uber 喜欢使用的营销口号相反，芝加哥大学的专家发现，车辆死亡人数每年增长的 3% 与拼车服务在道路上的普及有关。
拼车事故统计与事实快速概览：
- 根据芝加哥大学的数据，每年约有 987 起道路死亡与 Uber 和 Lyft 司机在路上的普及有关，这占每年交通悲剧死亡人数增长的 3%。
- 与拼车相关的死亡与 Uber 和 Lyft 依赖大量司机在路上以保证快速响应时间有关。
- 尽管芝加哥大学声称拼车服务导致交通死亡，但一项研究发现它们仍对减少酒驾有积极影响。
当然，拼车服务 Lyft 和 Uber 坚持他们在倡导道路安全。自 2017 年以来，Uber 和 Lyft 每年发布安全报告，向公众通报各自拼车行程中发生的事故和伤亡情况。
让我们来看看这些数据：
Uber 事故统计与 Lyft 事故统计
在 2019 年和 2020 年，Uber 声称几乎 100% 的 Uber 拼车行程未发生任何安全事件，只有约 0.0002% 的行程涉及严重安全事件。
Lyft 在其安全报告中报告了类似数据，甚至声称在“某些类别”上优于 Uber 的报告。
但这些是 2020 年之前的数据。很可能 Lyft/Uber 事故和道路死亡情况有所恶化，尤其是在 COVID-19 封锁期间，尽管当时车辆大幅减少，交通死亡人数却进一步上升。即使限制放松，根据LAist发布的报告，交通死亡人数仍保持稳定。
封锁对这些数据的影响尚待观察，但很可能情况不容乐观。
Uber 和 Lyft 拼车事故统计简要概览
- 2019 年和 2020 年，99.9% 的 Uber 行程未发生任何安全事件
- 同年，只有 0.0002% 的 Uber 行程涉及严重安全事件
- Lyft 报告了类似数据，并声称在某些方面优于 Uber 拼车服务。
- 2020 年之后的数据可能不反映这一点，因为自疫情开始以来交通死亡率显著上升。
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