보행자 산만함이란 무엇인가요?
보행자 산만함은 말 그대로 보행자가 인도에서 걷는 동안 안전 조치를 지키는 데 방해가 될 수 있는 모든 것을 의미합니다. 이는 보통 걷는 동안 문자 메시지를 보내거나, 음악을 듣거나, 대화에 참여하는 등의 형태를 띱니다.
보행자 산만함 문제에 대해서는 거의 논의되지 않지만, 산만 운전 문제에 대해서는 많은 논쟁이 있습니다(그럴 만한 이유가 있죠!). 이는 전체 교통사고 사망자 중 상당 부분이 보행자라는 점에서 문제입니다.
국가안전위원회(National Security Council)에 따르면 전체 교통사고 사망자의 17% 이상이 보행자이며, 특히 노인이 부당한 사망 사고에 가장 많이 영향을 받습니다. 2021년 한 해에만 NSC는 약 8,984명의 보행자와 7,388명이 각각 교통 및 비교통 사고와 공공도로 교통사고로 사망했다고 보고했습니다.
보행자 산만함 문제는 일반 대중이 자신의 파괴적인 행동을 되돌아보기 전까지는 해결될 수 없습니다. 이는 미국 정형외과 학회(AAOS)가 의뢰한 연구에서 나타났습니다.
AAOS는 미국 성인들이 일반적으로 자신들이 보행자 산만함 문제에 연루되어 있다고 여기지 않는다는 사실을 발견했습니다. 실제로 이 단체는 대중의 인식과 현실 사이에 차이가 있음을 밝혔습니다.
그들에 따르면, 응답자의 겨우 29%만이 연구 결과에도 불구하고 자신들이 이 문제에 연루되어 있다고 인정했습니다(출처):
- 90%의 미국 성인이 걷는 동안 전화 통화를 함
- 88%의 보행자가 걷는 동안 대화함
- 88%의 보행자가 걷는 동안 음악을 듣음
- 85%가 걷는 동안 스마트폰을 사용함
- 64%가 걷는 동안 공상에 잠김
보행자 사고는 종종 열악한 도시 계획과 일반 대중의 나쁜 운전 습관이라는 더 큰 문제에서 비롯되지만, 도로에서 자신을 보호하기 위한 안전 방법을 익히는 것은 결코 해가 되지 않습니다.
어느 정도 우리는 도로에서 보행자의 역할을 맡습니다. 도시 계획과 운전 행동을 개인이 바꾸기는 어렵지만, 우리는 거리에서 안전을 최적화하기 위해 행동을 바꿀 수 있습니다.
다음은 보행자 산만함을 피할 수 있는 몇 가지 방법입니다:
1. 보행자 산만함을 피하려면 휴대폰을 사용하지 마세요
걷는 동안 휴대폰 사용은 보행자의 안전을 위협합니다. 이는 인지적, 시각적으로 주변 환경에서 주의를 빼앗습니다.
휴대폰을 사용할 때 화면에 집중하게 되어 주변을 살피는 데 집중하지 못합니다. 마음도 현재 해야 할 일에서 벗어나 휴대폰에서 보는 것에 더 신경을 씁니다.
이로 인해 위험한 상황에 처할 수 있습니다. 차가 갑자기 다가오거나 신호등이 빨간불일 때 무심코 건너면 집중하기 어려울 것입니다. 그래서 보행자 산만함을 피하려면 휴대폰을 사용하지 않아야 합니다.
2. 보행자 산만함을 피하려면 헤드폰을 빼세요
걷는 동안 음악을 듣는 것은 생명을 위협할 수 있습니다. 안전을 최적화하려면 다섯 가지 감각을 모두 활성화하여 위험 신호를 감지해야 합니다. 음악을 크게 틀면 이것이 방해됩니다.
음악이 들리면 외부 소음이 묻혀 위험 신호를 듣기 어렵습니다. 차가 경적을 울려 주의를 주거나 멈추라는 신호를 보내도 적절히 대응할 수 없습니다.
따라서 보행자는 걷는 동안 헤드폰을 빼는 것이 매우 중요합니다. 최소한 음악을 들을 때 볼륨을 낮춰 위험에 대비할 수 있어야 합니다.
3. 걷는 동안 멀티태스킹을 하지 않는 것이 보행자 산만함을 피하는 방법입니다
내셔널 퍼블릭 라디오와의 인터뷰에서 스탠포드 대학교 심리학 교수 클리포드 나스 박사는 멀티태스킹이 오히려 역효과를 낼 수 있다고 연구 결과를 공유했습니다. 걷는 동안 멀티태스킹은 보행자를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
나스 박사는 뇌가 여러 일을 동시에 하려다 산만해져 각 작업을 제대로 수행하지 못한다고 말합니다. 보행자의 경우 걷기, 위험 신호 관찰 등 생명을 지키는 데 100% 집중하지 못합니다.
그래서 보행자는 걷기에 집중하여 보행자 산만함을 완전히 피하는 것이 권장됩니다.
4. 운전자와 눈을 마주치는 것이 보행자 산만함을 피하는 데 도움이 됩니다
운전자와 눈을 마주치는 것은 여러 이유로 보행자 산만함을 피하는 데 도움이 됩니다. 우선, 보행자가 도로를 건너려 할 때 운전자와 시각적 확인을 할 수 있습니다.
또한 운전자와 보행자 모두 서로의 존재를 인지하게 됩니다. 본질적으로 눈 맞춤은 운전자와 보행자가 같은 상황을 공유하게 하여 운전자가 멈추고 보행자가 안전하게 건널 수 있도록 책임을 부여합니다.
5. 교통 신호를 적극적으로 준수하여 보행자 산만함을 피하세요
마지막으로, 보행자 산만함을 피하는 한 가지 방법은 교통 신호를 따르는 것입니다. 그 이유는 세 가지입니다:
첫째, 특히 복잡한 도시 지역에서 보행자와 운전자 간의 충돌 가능성을 줄입니다. 보행자는 주변에서 일어나는 많은 일에 쉽게 산만해질 수 있지만, 교통 신호를 꾸준히 따르면 예측 가능한 교통 행동을 촉진합니다.
둘째, 교통 신호를 준수하면 척수 손상, 외상성 뇌손상, 부당한 사망 등 치명적인 부상을 입을 위험이 줄어듭니다.
보행자 산만함 회피에 너무 큰 중요성을 두는 문제점
인도 위 사람들의 산만함을 피하는 것이 중요하지만, 보행자의 개별 행동에 지나치게 집중하는 것은 보행자 사망률 감소에 방해가 될 수 있습니다. 이는 도로 안전을 우선시하는 더 나은 시스템을 옹호하는 단체인 비전 제로 네트워크의 입장입니다.
이 단체는 Rutgers 대학교에서 발표한 최근 연구를 인용했는데, 산만한 보행이 전체 자동차 사고의 일부(5%-10%, 확실히 20% 미만)에만 영향을 미친다고 밝혔습니다.
이 단체는 대중에게 미국 여러 대도시의 심각한 도시 계획 문제와 대중교통 시스템의 불편함에 관심을 돌릴 것을 촉구합니다.
비전 제로 네트워크의 주장은 타당하지만, 우리는 여전히 보행자들이 산만함을 피하는 데 최선을 다할 것을 권장합니다. 결국 우리는 변화를 촉구하면서 동시에 도로에서 자신을 보호할 수 있습니다.
결국, 그들의 생명(그리고 타인의 생명)이 달려 있기 때문입니다.
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비전 제로 네트워크가 주장하듯, 보행자 사망은 보행자가 통제할 수 없는 요인에 의해 주로 발생합니다. 보행자 산만함을 피하는 것이 인도에서 걷는 사람들의 안전을 최적화할 수 있지만, 사고는 여전히 발생할 수 있습니다.
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