라이프트 사고 정책 수정
캘리포니아에서 법안 2293호가 통과된 이후, 라이드셰어 서비스인 라이프트는 무거운 책임을 지게 되었습니다: 그들은 백만 달러에 달하는 라이프트 자동차 보험과 라이프트 보험 정책 한도를 제공해야 합니다.
이는 매년 수백만 달러를 벌어들이는 것에 비하면 아무것도 아니지만, 라이프트 승객이 사고로 부상당했을 때 확실히 활용할 수 있는 상당한 금전적 손실입니다.
문제는 라이프트 승객과 운전자 모두 이러한 법의 존재를 알지 못한다는 점입니다. 이로 인해 그들이 정당하게 받을 수 있는 거액의 합의를 놓치게 됩니다. 실제로 의료비용은 과도하게 부풀려져 있으며, 라이프트가 부상자에게 제공하는 적은 합의금으로는 충당되지 않을 수 있습니다.
이 때문에, 당신은 정당한 보상과 정의를 얻기 위해 라이프트 사고 변호사가 필요합니다.
라이프트 보험 정책을 적극적으로 청구하는 것이 권장되지만, 백만 달러를 받을 수 있는 가능성은 상황에 따라 다릅니다. 주요 결정 요인 중 하나는 사고가 라이드셰어 서비스 기간 중 언제 발생했는지입니다: 0기인가요? 1기인가요? 2기인가요? 3기인가요?
캘리포니아 보험국이 정의한 이른바 “기간”이란 무엇일까요? 각 기간을 살펴보겠습니다.
라이프트 사고 정책의 0기
운전자가 라이프트 앱을 켜지 않은 경우, 개인 보험 정책이 적용됩니다. 이를 캘리포니아 보험국에서는 “0기”라고 부릅니다. 이 기간 동안 라이프트 운전자는 최소 보험 한도를 충족하는 개인 보험을 보유해야 합니다. 내용은 다음과 같습니다:
사고로 부상당한 1인당 15,000달러의 신체 상해 보장
사고당 총 30,000달러의 신체 상해 보장
사고당 5,000달러의 재산 피해 보장
라이프트 자동차 보험의 1기
캘리포니아 보험국은 일반적으로 1기를 라이프트 운전자가 앱을 켜고 승객과 매칭되기를 기다리는 시기로 정의합니다. 이 기간 동안의 라이드셰어 보험 한도는 다음과 같습니다:
사고로 부상당한 1인당 50,000달러의 신체 상해 보장
사고당 총 100,000달러의 신체 상해 보장
사고당 30,000달러의 재산 피해 보장
1기는 라이드셰어 보험이 유용하게 작용하는 시기입니다. 캘리포니아의 라이프트 운전자들은 자신의 보험을 별도로 준비할 필요 없이 라이프트가 이를 제공합니다(참고: 여전히 라이프트 및 개인 보험 보장을 확인하세요).
2기 및 3기: 라이프트 보험 정책 한도
2기와 3기는 라이프트 라이드셰어 서비스에서 운전자가 승객과 매칭되어 승객을 태운 시기를 말합니다. 이 기간 동안 라이프트의 백만 달러 보험 정책이 적용됩니다. 따라서 사고가 발생하면 최대 백만 달러의 합의금을 받을 수 있습니다.
오메가 법률 그룹에 연락하세요
교통사고 사망자 수 감소를 약속했음에도 불구하고, 라이프트와 같은 라이드셰어 서비스는 2010년대 초반 인기가 급증한 이후 매년 교통사고 사망자 수 증가의 3%를 차지하는 것으로 밝혀졌습니다.
시카고 대학교 전문가들은 도로 위 라이프트와 우버 승객 수 증가가 도로 혼잡을 유발하며, 이는 간접적 및/또는 직접적으로 교통사고로 이어진다고 제안했습니다.
라이드셰어 서비스가 이를 부인하려 노력했지만, 사실 라이프트 사고는 발생할 가능성이 높습니다. 그리고 서비스를 이용하는 당신에게도 일어날 수 있습니다. 그런 상황에 대비해야 합니다. 최고의 법적 보호를 갖추세요. 오메가 법률 그룹에 연락하세요.
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